Nous avons plus que jamais besoin des SSTPA

Selon un article dans Logistics Business, chaque année, 8,2 milliards d'euros sont perdus en raison du vol de marchandises en Europe. Les criminels utilisent des méthodes de plus en plus sophistiquées pour exploiter les faiblesses du secteur de la logistique.

Le mois dernier, un comité consultatif a été organisé sur le thème de la criminalité, de l’immigration illégale et du vol dans le cadre de la consultation des parties prenantes pour l’étude « sur la disponibilité d’installations de repos adaptées aux conducteurs professionnels et de parkings sécurisés, ainsi que sur le développement de parkings sûrs et sécurisés dans l’UE » (MOVE/C1/SER/2023-138) lancée par la DG MOVE. Les discussions au cours de la réunion du comité consultatif ont clairement montré que la criminalité est un problème omniprésent et en constante augmentation dans le secteur.

« L’un des meilleurs moyens de lutter contre la criminalité est de disposer de suffisamment de places de stationnement sûres et sécurisées pour les chauffeurs. De cette façon, nous protégeons non seulement les marchandises coûteuses, mais aussi les chauffeurs eux-mêmes, qui sont quotidiennement confrontés à des dangers dans le cadre de leur travail », explique Dirk Penasse, directeur général d’ESPORG.

Selon le Entreprise de logistique Selon cet article, les criminels ciblent les entreprises de plusieurs manières, notamment en détournant des camions, en infiltrant des entrepôts, en manipulant des données et des systèmes sous-protégés, en capitalisant sur la fraude interne et en falsifiant des commandes et en effectuant des enlèvements frauduleux.

En outre, l'article mentionne également qu'il est prévu que les aires de stationnement pour camions intégreront la technologie suivante d'ici 2049 :

  • « Sécurité 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris le recours à des robots de police, tels que des chiens et des patrouilles qui assurent une surveillance autonome, permettant de surveiller toutes les zones des parcs de camions, sans qu'il soit nécessaire qu'un humain soit présent.
  • Des entrées et sorties sécurisées seront mises en place, auxquelles seuls les camions pré-réservés pourront accéder et qui seront surveillées par reconnaissance de plaque d'immatriculation.
  • Prédictions de modèles criminels par l'IA, pour anticiper la criminalité.
  • Reconnaissance faciale.
  • Caméras thermiques, pour détecter toute activité inhabituelle.
  • D’autres prévisions incluent l’utilisation des informations des tachygraphes pour surveiller les conducteurs de camions, ce qui permet de prédire quand les conducteurs devront atteindre les arrêts de camions et de permettre aux conducteurs de se reposer en toute sécurité loin des bords de route. »

Il est important de noter que selon la norme européenne relative au stationnement, les zones de stationnement pour camions certifiées sûres et sécurisées incluent déjà certaines des mesures de sécurité et de technologie mentionnées ci-dessus. Une mesure de sécurité supplémentaire pourrait également être les scanners d'adresses Mac (en savoir plus) ici), qui alerterait le conducteur et la zone de stationnement de la présence indésirable de tout infiltré dans la zone de chargement.

Une chose est claire : la criminalité est en hausse et nous avons plus que jamais besoin de stationnements de camions sûrs et sécurisés.


Photo de présentation par Studio Bermix sur Unsplash