ESPORG souligne le rôle stratégique de la norme européenne de stationnement lors du congrès SEEFF et de la réunion de terrain FIATA REU 2026 à Bucarest.

ESPORG a participé au Congrès SEEFF et à la réunion de terrain FIATA REU 2026, qui s'est tenu du 18 au 20 mai à Bucarest, en Roumanie, sous le thème “ Unis pour le progrès régional en logistique. ” Cet événement a réuni des transitaires, des prestataires logistiques, des décideurs politiques, des experts en sécurité et des associations industrielles internationales afin de discuter de l'avenir du transport de marchandises, de la résilience des chaînes d'approvisionnement et de la coopération régionale.

Organisé par l'Association roumaine des transitaires (USER), en collaboration avec l'Association des transitaires d'Europe du Sud-Est (SEEFF) et la FIATA, le congrès a accueilli plus de 150 délégués venus de 22 pays et a constitué l'un des principaux rassemblements européens de l'année dans le domaine de la logistique.

Placer la norme européenne de stationnement au cœur de la sécurité de la chaîne d'approvisionnement

Directeur général d'ESPORG Dirk Penasse a participé à la table ronde d'ouverture sur “ Sécurité, risques et conformité – Lutter contre la fraude et la criminalité dans la chaîne d’approvisionnement ” En présence de représentants de CLECAT, TAPA EMEA, TT Club, de spécialistes de l'assurance, d'experts juridiques et de leaders du secteur de la logistique, la session a porté sur la fraude dans le transport, la prévention du vol de marchandises, la cybersécurité, les systèmes de diligence raisonnable, la gestion des risques et le rôle des infrastructures de stationnement sécurisées dans la protection des opérations de fret.
Au cours de la discussion, Dirk Penasse a souligné l'importance croissante de Aires de stationnement sécurisées pour camions (SSTPA) certifié selon le Normes de stationnement de l'UE, expliquant comment ils aident les transitaires à réduire les risques de vol de marchandises, à améliorer la conformité et à favoriser le bien-être des conducteurs tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

“ La norme européenne de stationnement est la seule norme légale au niveau de l'UE, créant un référentiel commun de sécurité, de qualité de service et de confiance pour l'ensemble de l'écosystème logistique, des conducteurs et transporteurs routiers aux transitaires, expéditeurs et assureurs. ”

La norme européenne de stationnement, établie par le règlement délégué (UE) 2022/1012, est unique en son genre car elle constitue un cadre juridiquement contraignant mis en place par la Commission européenne, couvrant à la fois les exigences de sécurité et les services aux conducteurs. Les organismes d'audit doivent être accrédités par la Commission européenne et par au moins un organisme national d'accréditation spécifiquement pour cette norme.

Il a souligné la distinction entre la norme européenne de stationnement et les labels de stationnement mis en place par l'industrie, réaffirmant la nécessité d'une référence commune et juridiquement reconnue en matière de sécurité et de qualité de service à travers l'Europe.

Pourquoi c'est important pour les transitaires

Plusieurs messages clés sont ressortis des discussions et sont particulièrement pertinents pour les transitaires et les opérateurs logistiques :

• Le vol de marchandises, la fraude à l'identité des transporteurs et les menaces de cybersécurité demeurent parmi les risques les plus importants auxquels sont confrontées les chaînes d'approvisionnement aujourd'hui.
• La norme européenne de stationnement est de plus en plus reconnue comme un outil essentiel d'atténuation des risques pour les expéditeurs, les transitaires, les assureurs et les opérateurs de transport.
• Les infrastructures de stationnement sécurisées deviennent un élément stratégique du respect des exigences de l'UE en matière de mobilité, de sécurité et de bien-être des conducteurs.
• D'ici 2040, environ 500 000 places de stationnement de nuit pour camions Des infrastructures seront nécessaires dans toute l'Europe, soulignant l'urgence d'accélérer les investissements dans les parkings certifiés.
• Des pays comme la France, l'Italie et l'Espagne démontrent déjà comment la mise en œuvre de la norme européenne de stationnement peut améliorer les niveaux de sécurité et la qualité du service pour les conducteurs.

ESPORG a également réaffirmé son engagement à construire un écosystème européen où les transporteurs routiers, les transitaires, les expéditeurs, les assureurs et les conducteurs reconnaissent et adoptent collectivement la norme européenne de stationnement comme cadre de référence pour un transport de marchandises sûr, sécurisé et durable.

Dialogue stratégique avec la direction de la FIATA

Le congrès a également permis des échanges précieux entre ESPORG et Prof. Dr Thomas Sim, Président de la FIATA, sur le renforcement de la coopération pour soutenir un transport de marchandises sûr, résilient et durable en Europe et au-delà.

Les discussions ont reflété une compréhension commune selon laquelle la sécurité du transport de marchandises, le bien-être des conducteurs, le développement des infrastructures et la résilience de la chaîne d'approvisionnement doivent être abordés collectivement par toutes les parties prenantes de l'écosystème logistique.

Alors que la FIATA célèbre son centenaire en 2026 et continue de représenter la communauté mondiale du transport de marchandises, une coopération plus étroite entre les transitaires et les acteurs du stationnement sécurisé devient de plus en plus importante pour relever les nouveaux défis en matière de sécurité, de réglementation et d'exploitation.

Un congrès axé sur l'avenir de la logistique

La première journée du congrès a donné le ton d'un programme complet abordant certaines des questions les plus urgentes auxquelles le secteur est confronté, notamment :

• Sécurité, risques et conformité dans les chaînes d'approvisionnement ;
• Développement de corridors de transport intermodaux à travers l'Europe centrale et du Sud-Est ;
• Investissements dans le corridor RTE-T et connectivité régionale ;
• La numérisation et les nouvelles réglementations européennes telles que l’eFTI et le paquet mobilité ;
• Stratégies pour renforcer la résilience et la compétitivité du transport de marchandises.

Merci à USER, ambassadeur du bien-être en Roumanie

ESPORG adresse ses sincères remerciements à Marius Cae, Président de l'UTILISATEUR, Iuliana Badea, Secrétaire général de l'USER, et Diana Cristescu, chef de projet chez USER, pour l'invitation et l'excellente organisation du congrès.

ESPORG est fier de poursuivre sa collaboration avec USER, qui agit comme ambassadeur de Initiative européenne pour le bien-être en Roumanie, contribuant à promouvoir des conditions plus sûres et plus durables pour les conducteurs professionnels et l'ensemble du secteur de la logistique.

Ensemble, nous continuons à bâtir un écosystème logistique européen plus sûr, plus résilient et plus connecté.