Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV) est le réseau professionnel des entreprises de transport et de logistique en Flandre, en Belgique. TLV représente et soutient les transporteurs et les PME par le biais de la défense de leurs intérêts, de conseils pratiques, d'une expertise sectorielle et de services. Depuis l'été 2026, TLV est membre actif d'ESPORG. “ Nous connaissons notreLire la suite
Cet article a été initialement publié par Transportmedia le 4 août 2026 dans le cadre de la série de podcasts Truckstop. Il est republié sur INTRANSIT Magazine avec l'aimable autorisation de Transportmedia. © Transportmedia : www.transportmedia.be Dans un épisode spécial de Truckstop, le podcast de Transportmedia, Marc Van Grootel revient sur une carrière entièrement consacrée àLire la suite
Entretien exclusif avec Mathieu Vander Paelt – Directeur du Groupe Mattheeuws et membre du conseil d'administration d'ESPORG depuis 2024. Mathieu Vander Paelt aborde la question du stationnement sécurisé des poids lourds sous deux angles : celui d'un transporteur prospère et celui d'exploitant d'aires de repos pour poids lourds. En tant que Directeur du Groupe Mattheeuws,Lire la suite
Entretien exclusif avec Alfredo Etxeberria Murua, directeur général de Bidegi, membre du conseil d'administration d'ESPORG et ambassadeur honoraire du bien-être. À l'extrémité ouest des Pyrénées, les routes du Gipuzkoa supportent bien plus que le trafic régional. Elles font partie du corridor atlantique, l'une des principales voies de transport de marchandises en Europe, reliant…Lire la suite
Source : Cet entretien a été initialement publié dans ECG Magazine sous le titre “ Construire des plateformes sécurisées pour les conducteurs européens ” et est republié dans InTransit Magazine dans le cadre de la coopération entre ESPORG et ECG. ESPORG œuvre pour la construction de parkings pour poids lourds sûrs, sécurisés et durables en Europe. “ Nous sommes des facilitateurs,Lire la suite
Source : Cet article a été initialement publié sur le site web de l'ESTA le 15 juillet 2026 sous le titre “ Entretien avec Miguel Flórez de la Colina, nouveau directeur de l'ESTA ”. Né à Madrid, Miguel Flórez de la Colina a rejoint la filiale espagnole de Mammoet en 1998, entreprise qu'il a intégrée pendant plus de 15 ans.Lire la suite
La pénurie mondiale de chauffeurs professionnels continue de s'intensifier et est désormais reconnue comme un problème structurel plutôt que comme une simple fluctuation passagère du marché. C'est le message clair du rapport 2025 de l'IRU sur la pénurie mondiale de chauffeurs : sur 18 marchés, environ 2,9 millions de postes de chauffeurs routiers restent vacants.Lire la suite
Le 19e rapport DEKRA sur la sécurité routière, publié en 2026 sous le titre « Travailler dans la circulation routière », aborde la route comme un lieu de travail. Le rapport conclut que les conducteurs professionnels, les ouvriers routiers, les secouristes et les transporteurs sont confrontés à des risques croissants liés à la fatigue, aux contraintes de temps, au stationnement dangereux, aux infrastructures inadéquates et à l’augmentation du volume de trafic.,Lire la suite
Dans notre précédent article publié sur le site web d'ESPORG, nous avons examiné comment les appels d'offres CEF Transport Reflow 2026 pourraient bénéficier aux aires de stationnement sécurisées (SSPA). Depuis, des précisions supplémentaires ont été apportées concernant l'éligibilité des SSPA dans le cadre de l'appel d'offres Mobilité militaire et du thème EXTBORDER.Lire la suite
D'après un entretien avec ESPORG n[1] – abrégé par EPA et initialement publié dans Parking Trend International, numéro 2-2026, édition PTI disponible ici. Pendant des décennies, le stationnement des camions a été largement considéré comme une nécessité pratique – un endroit où les conducteurs pouvaient s'arrêter, se reposer et poursuivre leur route. Aujourd'hui, cependant, le stationnement des camions est devenu une réalité.Lire la suite
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