The Importance of Fossil Free Road Transport

Il partner associato Milence lavora per un trasporto stradale privo di combustibili fossili sviluppando la propria rete per concentrarsi sulla creazione di corridoi verdi per il trasporto stradale che collegano i principali hub logistici, i principali porti e aeroporti.

Nel panorama odierno, il trasporto su strada è più importante che mai. I camion trasportano 77% di tutte le merci trasportate via terra nell’Unione Europea e generano un surplus commerciale annuo di 5,6 miliardi di euro per l'UE. Sono una parte vitale e integrante dell’economia. Tuttavia, non si può negare che, storicamente, i camion non sono stati così eccezionali per l'ambiente. Responsabile è anche il settore dei carichi pesanti oltre un quarto dei gas serra (GHG) derivanti dal trasporto stradale e rappresentano circa il 6% delle emissioni totali di gas serra dell'Europa.

Per contrastare questo fenomeno, l’Europa ha decretato che entro il 2030 le emissioni di CO2 dei nuovi veicoli dovranno essere inferiori di almeno -45% rispetto al 2021. L’Europa avrà bisogno di una trasformazione completa del sistema che coinvolga tutti gli attori pubblici e privati per avere un numero sufficiente di camion elettrici sulle strade e costruire una fitta rete di punti di ricarica accessibili al pubblico.

Chiaramente, c’è molto lavoro da fare e negli ultimi 18 mesi c’è stata un’ondata nel settore per passare ai camion elettrici. Tuttavia, il passaggio non è avvenuto abbastanza rapidamente da raggiungere tali obiettivi europei, ed è qui che entra in gioco Milence.

Perché i corridoi verdi?

IL Green Deal europeo mira a una riduzione 90% delle emissioni di gas serra derivanti dai trasporti entro il 2050. Uno dei concetti introdotti per sviluppare trasporti più rispettosi dell’ambiente sono i “corridoi verdi”. I corridoi verdi sono percorsi a zero emissioni che essenzialmente forniscono un trasporto integrato, efficiente e sostenibile delle merci tra i principali hub.

Sebbene ovviamente i corridoi stessi siano vitali per raggiungere l’efficienza energetica e ridurre l’impatto ambientale, gli stessi hub logistici sono anche fondamentali per raggiungere gli obiettivi fissati dal Green Deal e altro ancora. Esistono già importanti hub logistici per le merci via ferrovia, aria, strada e acqua: quale posto migliore per attuare una grande riduzione delle emissioni del settore dei trasporti rispetto ai luoghi in cui si fermano regolarmente treni, aerei, camion e navi? Questo è il motivo per cui la transizione verso l’elettrificazione deve iniziare dai principali hub.

È più facile apportare un cambiamento di impatto nei luoghi già frequentati dai conducenti piuttosto che provare a cambiare le abitudini delle persone: quindi, Milence ha iniziato a lavorare con uno di questi importanti hub logistici.

Mettere in moto i piani: il porto di Anversa-Bruges

Con 287 milioni di tonnellate che transitano ogni anno, il porto di Anversa-Bruges è un hub fondamentale per il commercio e l'industria mondiale. Il porto è un collegamento cruciale per la movimentazione dei container, dei materiali sfusi e per il transito dei veicoli. Il porto di Anversa-Bruges ospita 1.400 aziende e ospita il più grande cluster chimico integrato in Europa. Il porto fornisce, direttamente e indirettamente, complessivamente circa 164.000 posti di lavoro e genera un valore aggiunto di 21 miliardi di euro.

Milence sta attualmente sviluppando due hub di ricarica all'avanguardia per il porto di Anversa-Bruges nelle aree di parcheggio per camion sicure e protette a Goordijk e Ketenis. L'apertura è prevista per maggio 2024, gli hub nell'area del porto di Anversa comprenderanno due lotti adiacenti con un totale di 30 baie di ricarica. In una seconda fase di sviluppo il numero delle postazioni di ricarica verrà aumentato.

I 2 hub di ricarica saranno inizialmente dotati di 15 caricabatterie Combined Charging System (CCS) ad alte prestazioni che offriranno oltre 6 MW di potenza di ricarica. Milence prevede inoltre una rapida transizione alla tecnologia Megawatt Charging System (MCS) non appena sarà disponibile.

Annick De Ridder, vicesindaco della città di Anversa e presidente del consiglio di amministrazione del porto di Anversa-Bruges: "I nostri due parcheggi per camion nel porto di Anversa, Goordijk e Ketenis, saranno dotati da Milence di 15 caricabatterie ad alta capacità per camion elettrici. Renderà questi parcheggi per camion un collegamento essenziale nel trasporto di camion elettrici. Allo stesso tempo, ciò rimuoverà anche un’importante barriera che impedisce ai trasportatori nazionali ed esteri di passare ai camion elettrici. Il trasporto su strada è e rimarrà importante per il nostro porto, per la consegna veloce e puntuale di prodotti molto specifici e per l'“ultimo miglio”. Il nostro porto è il motore economico delle Fiandre. Più questo motore è sostenibile e, in questo caso, elettrico, meglio è!”

Impegno per lo zero netto

Passando a un'economia circolare e investendo ingenti nella transizione energetica, il porto di Anversa-Bruges mira a diventare carbon neutral entro il 2050. Il porto produce già localmente una grande quantità di energia rinnovabile con pannelli solari e turbine eoliche, che viene utilizzata per alimentare le sue operazioni quotidiane, incluso il nuovo hub di ricarica Milence. L’integrazione dell’energia rinnovabile nel settore dei trasporti è vitale.

Con questa collaborazione, il porto di Anversa-Bruges e Milence mirano a intaccare l’obiettivo di rendere il settore della logistica a zero emissioni di carbonio.

La sicurezza prima

Non solo le aree di parcheggio per camion sono verdi, ma sono anche certificate al livello bronzo dello standard UE sui parcheggi. Il comfort e la sicurezza del conducente sono le principali preoccupazioni sia per Milence che per il porto di Anversa-Bruges. Entrambi i parcheggi sono recintati, illuminati e dotati di telecamera di sorveglianza, Wi-Fi e servizi igienici. Snack e bevande sono disponibili presso i distributori automatici.

Lavoriamo insieme

ESPORG desidera elogiare i propri membri Milence e il porto di Anversa-Bruges per aver lavorato insieme verso una visione comune volta a migliorare l'energia verde nel settore della logistica. Vorremmo invitare tutti voi del settore a seguire il loro esempio e a mettere insieme le vostre risorse e collaborare nella speranza di costruire un settore logistico più verde e sostenibile.

Maggiori informazioni su Milence

Milenza si impegna a rendere il futuro del trasporto stradale privo di fossili. Per realizzare questa visione, Milence sta costruendo una rete di ricarica affidabile per tutti i camion e gli autobus pesanti elettrici a batteria, indipendentemente dalla marca. Entro il 2027, l’obiettivo è avere almeno 1.700 punti di ricarica ad alte prestazioni in tutta Europa, con i primi che saranno operativi entro la fine del 2023.

Milence è stata fondata nel luglio 2022 come joint venture tra Daimler Truck, il gruppo Traton e il gruppo Volvo, con un finanziamento iniziale di 500 milioni di euro, e opera come società indipendente e autonoma.