Un grave incidente che ha coinvolto un camion parcheggiato in autostrada rivela i pericoli della carenza di parcheggi in Europa.

Un grave incidente stradale sull'autostrada E19 vicino a Sint-Job-in-'t-Goor ha riportato l'attenzione sui pericoli del parcheggio abusivo a bordo strada sulle autostrade e sulla più ampia carenza di infrastrutture adeguate per il parcheggio dei camion in tutta Europa.

Secondo le riviste di notizie belghe Valore aggiunto lordo e flussi, Un'autovettura si è scontrata con la parte posteriore di un camion fermo che era parcheggiato a lato dell'autostrada perché un'area di sosta vicina era piena.

Marc Van Grootel, consulente tecnico di ESPORG e sostenitore della sicurezza stradale, ha dichiarato a Flows: “Gli autisti di camion sono tenuti a rispettare le normative sui tempi di guida e di riposo, ma dove possono parcheggiare per farlo? Ogni notte in Europa mancano oltre 300.000 posti auto, con tutte le pericolose conseguenze che ciò comporta. C'è ancora molto da fare per garantire agli autisti un riposo notturno di qualità e per migliorare la sicurezza stradale. È deplorevole che, in incidenti come questi, il settore dei trasporti venga così spesso additato come capro espiatorio.”

Questo incidente illustra una problematica europea critica: i pericoli derivanti dalla carenza di parcheggi in Europa. Un recente rapporto della Commissione europea sui parcheggi sicuri per autocarri nell'UE, basato su uno studio approfondito condotto da ESPORG, evidenzia le gravi difficoltà affrontate dagli operatori del trasporto e dagli autisti professionisti a causa della persistente carenza di parcheggi sicuri. Il rapporto della Commissione europea conferma l'urgente necessità di ampliare la rete europea di aree di parcheggio sicure (SSPA), in linea con i requisiti del corridoio TEN-T e gli obiettivi di mobilità dell'UE. La mancanza di aree di parcheggio sicure per autocarri incide direttamente sulla sicurezza degli autisti, aggravando la carenza di personale qualificato e compromettendo l'efficienza e la resilienza delle catene logistiche europee.

“Non si tratta solo di mancanza di parcheggi; spesso anche la qualità delle strutture è inadeguata. In particolare, scarseggiano servizi igienici puliti e sufficienti, soprattutto per le automobiliste”, ha affermato anche Marc van Grootel. La soluzione deve quindi essere duplice: più parcheggi, ma soprattutto strutture di parcheggio più sicure e meglio attrezzate.

ESPORG continua a promuovere un'azione europea coordinata per accelerare lo sviluppo dello standard UE per i parcheggi: infrastrutture di parcheggio sicure e protette certificate, che garantiscano strade più sicure, migliori condizioni di lavoro per gli autisti e un sistema di trasporti più solido in tutta l'Unione europea.

Fonte: Rapporto dei media belgi (Valore aggiunto lordo) citando la zona dei vigili del fuoco di Rand; Flussi; Rapporto della Commissione europea sul parcheggio sicuro dei camion basato sullo studio ESPORG.