Secondo quanto emerso dalle discussioni relative al Rapporto sugli incidenti 2025 di ECG, la sicurezza nelle aree di parcheggio per camion è diventata una delle principali preoccupazioni per il settore europeo della logistica dei veicoli finiti.
IL Associazione europea per la logistica dei veicoli (ECG) Recentemente, durante un webinar organizzato dal gruppo di lavoro ECG su salute e sicurezza, sono stati presentati i risultati del Rapporto sugli incidenti del 2025. Il rapporto raccoglie 91 incidenti segnalati dai membri di ECG in 15 paesi europei e fornisce preziose informazioni sui rischi per la sicurezza che interessano la logistica dei veicoli finiti (FVL).
Sulla base della stretta collaborazione con ECG, ESPORG è lieta di presentare risultati di particolare rilevanza per la comunità europea dei parcheggi sicuri per autocarri.
Una cultura del reportage e una discussione che ha toccato il parcheggio
Il gruppo di lavoro ECG su salute e sicurezza ha riunito i professionisti del settore il 2 luglio per un seminario Web Presentazione dei risultati del Rapporto sugli incidenti del 2025, con l'opportunità di esaminare le ultime tendenze in materia di sicurezza nel settore della logistica dei veicoli finiti (FVL) e di discutere come il settore possa continuare a migliorare gli standard di salute e sicurezza.
Filippo Griffi, Senior Project Manager di ECG, ha presentato i risultati del Rapporto sugli incidenti del 2025, che consolida 91 incidenti in 15 paesi europei attraverso la piattaforma di segnalazione online degli incidenti. Gli incidenti sono stati segnalati sia dai fornitori di servizi logistici che dagli OEM tramite la piattaforma di segnalazione online degli incidenti di ECG e coprono l'intero spettro di FVL.
Johannes Alexander Hödlmayr, Amministratore Delegato di Hödlmayr International Ha sottolineato l'importanza di promuovere una solida cultura della segnalazione in tutto il settore. Ha incoraggiato ECG a continuare a segnalare incidenti e quasi incidenti, evidenziando che la condivisione delle esperienze è essenziale per prevenire futuri incidenti e promuovere un miglioramento continuo in tutto il settore.
Oltre alla presentazione del rapporto, il webinar ha generato un'interessante discussione tra i partecipanti sul futuro della salute e sicurezza nel settore dei veicoli commerciali leggeri. La sicurezza delle aree di parcheggio per i camion è emersa come una delle principali preoccupazioni, insieme alla necessità per ECG di continuare a dialogare con il Parlamento europeo sulla legislazione in materia di salute, sicurezza e protezione che interessa il nostro settore. I partecipanti hanno inoltre condiviso le proprie opinioni su come affrontare il problema, tuttora attuale, delle operazioni di carico/scarico dei veicoli non sicure presso le concessionarie.
Analisi del rapporto ECG: il trasporto su strada comporta i rischi con le conseguenze più gravi.
Il rapporto ECG copre l'intero spettro delle operazioni di FVL, dalle attività di carico e scarico alle manovre nel piazzale e al trasporto su strada.
Il rapporto conferma che le operazioni di carico e scarico rimangono l'area di rischio più frequente del settore, rappresentando 51 dei 91 incidenti segnalati. All'interno di questa categoria, le cadute continuano ad essere la tipologia di incidente più comune, in particolare durante i lavori sui pianali dei rimorchi e sulle sovrastrutture, dove anche le cadute da altezze relativamente basse possono provocare lesioni gravi.
In tutti i contesti operativi, le collisioni rimangono l'incidente più frequentemente segnalato, con 26 casi, sottolineando l'importanza di mantenere elevati standard di sicurezza sia nei piazzali che sulle strade pubbliche. Il rapporto individua inoltre i rischi ricorrenti legati al ribaltamento dei veicoli, alle cadute dall'alto, ai guasti delle attrezzature e agli incendi durante il trasporto, fornendo preziose indicazioni su dove concentrare le azioni preventive.
La cosa più importante dal punto di vista della sicurezza del trasporto stradale è che ECG ha riferito che I due decessi registrati nel rapporto si sono verificati durante le operazioni di trasporto..
I risultati sottolineano la continua importanza della guida difensiva, della gestione della fatica e degli investimenti nella sicurezza dei conducenti.
Forniscono inoltre un contesto più ampio per il ruolo dei parcheggi sicuri per camion. Gli autisti hanno bisogno di luoghi adeguati dove poter effettuare le pause e i periodi di riposo previsti dalla legge, in un ambiente progettato tenendo conto della loro sicurezza personale e della protezione dei loro veicoli e del carico.
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