Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV) is het professionele netwerk voor bedrijven in de transport- en logistieke sector in Vlaanderen, België. TLV vertegenwoordigt en ondersteunt transportondernemers en mkb's door middel van belangenbehartiging, praktisch advies, branche-expertise en diensten. Sinds de zomer van 2026 is TLV een actief lid van ESPORG. "Wij kennen onzeLees verder
Dit artikel werd oorspronkelijk gepubliceerd door Transportmedia op 4 augustus 2026 als onderdeel van de Truckstop-podcastserie. Het is met vriendelijke toestemming opnieuw gepubliceerd in INTRANSIT Magazine. © Transportmedia: www.transportmedia.be In een speciale aflevering van Truckstop, de podcast van Transportmedia, blikt Marc Van Grootel terug op een carrière die volledig in het teken stond van...Lees verder
Een exclusief interview met Mathieu Vander Paelt – directeur van de Mattheeuws Group en sinds 2024 bestuurslid van ESPORG. Mathieu Vander Paelt bekijkt veilige vrachtwagenparkeerplaatsen vanuit twee perspectieven: als succesvol transportbedrijf én als exploitant van een truckstop. Als directeur van de Mattheeuws Group,Lees verder
Een exclusief interview met Alfredo Etxeberria Murua, directeur-generaal van Bidegi, bestuurslid van ESPORG en ere-ambassadeur voor welzijn. Aan de westelijke rand van de Pyreneeën vervoeren de wegen van Gipuzkoa veel meer dan alleen regionaal verkeer. Ze maken deel uit van de Atlantische Corridor, een van Europa's belangrijkste vrachtaders, die deLees verder
Bron: Dit interview werd oorspronkelijk gepubliceerd in ECG Magazine onder de titel "Het bouwen van veilige hubs voor Europese chauffeurs" en is opnieuw gepubliceerd in InTransit Magazine als onderdeel van de samenwerking tussen ESPORG en ECG. ESPORG stimuleert de bouw van veilige, beveiligde en duurzame vrachtwagenparkeerplaatsen in Europa. "Wij zijn facilitators,Lees verder
Bron: Dit artikel werd oorspronkelijk gepubliceerd op de ESTA-website op 15 juli 2026 onder de titel "Interview met Miguel Flórez de la Colina, de nieuwe directeur van ESTA". Miguel Flórez de la Colina, geboren in Madrid, trad in 1998 in dienst bij de Spaanse vestiging van Mammoet, waar hij ruim 15 jaar werkzaam bleef.Lees verder
Het wereldwijde tekort aan professionele chauffeurs blijft toenemen en wordt nu algemeen erkend als een structurele uitdaging in plaats van een tijdelijke marktschommeling. Dit was de duidelijke boodschap van het onlangs gepubliceerde Global Driver Shortage Report 2025 van de IRU: in 18 markten blijven ongeveer 2,9 miljoen vacatures voor vrachtwagenchauffeurs onvervuld.Lees verder
Het 19e DEKRA-rapport over verkeersveiligheid, dat in 2026 verschijnt onder de titel 'Werken in het verkeer', richt zich op de weg als werkplek. Het rapport concludeert dat beroepschauffeurs, wegwerkers, hulpverleners en transportondernemers te maken krijgen met toenemende risico's als gevolg van vermoeidheid, tijdsdruk, onveilig parkeren, ontoereikende infrastructuur en toenemende verkeersvolumes.,Lees verder
In ons vorige artikel op de website van ESPORG onderzochten we hoe de CEF Transport Reflow Calls van 2026 ten goede zouden kunnen komen aan veilige parkeerterreinen (Safe and Secure Parking Areas, SSPAs). Sindsdien is er meer duidelijkheid gekomen over de SSPA-geschiktheid in het kader van de Military Mobility Call en het EXTBORDER-onderwerp. SSPAs onder de Military Mobility CallLees verder
Gebaseerd op een interview met ESPORG n[1] – ingekort door EPA en oorspronkelijk gepubliceerd in Parking Trend International nummer 2-2026 PTI-editie hier. Decennialang werd parkeren voor vrachtwagens grotendeels beschouwd als een praktische noodzaak – een plek waar chauffeurs konden stoppen, rusten en hun reis vervolgen. Tegenwoordig is parkeren voor vrachtwagens echter anders.Lees verder
Dutch 
English 
German 
French 
Romanian 
Russian 
Italian 
Polish 
Spanish