The Importance of Fossil Free Road Transport

Partenerul asociat Milence lucrează pentru transportul rutier fără fosile, dezvoltându-și rețeaua pentru a se concentra pe crearea de coridoare verzi pentru transportul rutier care conectează nodurile logistice cheie, porturile și aeroporturile importante.

În peisajul actual, transportul rutier este la fel de important ca niciodată. Camioanele transportă 77% din toată marfa transportată pe uscat în Uniunea Europeană și generează un excedent comercial anual de 5,6 miliarde de euro pentru UE. Ele sunt o parte vitală și integrantă a economiei. Cu toate acestea, nu se poate nega că, din punct de vedere istoric, camioanele nu au fost atât de bune pentru mediu. Sectorul grele este, de asemenea, responsabil pentru peste un sfert din gazele cu efect de seră (GES) din transportul rutier și pentru aproximativ 6% din totalul emisiilor de GES din Europa.

Pentru a combate acest lucru, Europa a decretat că până în 2030, emisiile de CO2 ale vehiculelor noi trebuie să fie cu cel puțin -45% mai mici decât în 2021. Europa va avea nevoie de o transformare completă a sistemului care să implice toți actorii publici și privați din întreaga lume pentru a avea suficiente camioane electrice pe drum și pentru a construi o rețea densă de locuri de încărcare accesibile publicului.

În mod clar, este mult de lucru și în ultimele 18 luni, a existat un val în industrie de a trece la camioane electrice. Cu toate acestea, schimbarea nu a avut loc suficient de repede pentru a atinge obiectivele europene menționate, care este locul în care intervine Milence.

De ce coridoare verzi?

The European Green Deal urmărește o reducere 90% a emisiilor de gaze cu efect de seră din transport până în 2050. Unul dintre conceptele introduse pentru a dezvolta un transport mai ecologic este „coridoarele verzi”. Coridoarele verzi sunt rute cu emisii zero care asigură în esență un transport de mărfuri integrat, eficient și durabil între nodurile principale.

Deși, evident, coridoarele în sine sunt vitale pentru a obține eficiența energetică și pentru a reduce impactul asupra mediului, centrele logistice în sine sunt, de asemenea, cheie pentru atingerea obiectivelor stabilite de Green Deal și nu numai. Există deja centre logistice majore pentru mărfuri pe calea ferată, aerian, rutier și pe apă — ce loc mai bun pentru a implementa o reducere semnificativă a emisiilor din industria transporturilor decât locurile în care trenurile, avioanele, camioanele și navele opresc în mod regulat? Acesta este motivul pentru care tranziția la electrificare trebuie să înceapă în nodurile majore.

Este mai ușor să faci o schimbare de impact în locurile pe care le frecventează deja șoferii decât să încerci să schimbi obiceiurile oamenilor: prin urmare, Milence a început să lucreze cu unul dintre acele centre logistice majore.

Punerea în mișcare a planurilor: Portul Anvers-Bruges

Cu 287 de milioane de tone care trec pe an, portul Antwerp-Bruges este un centru esențial în comerțul și industrie la nivel mondial. Portul este o verigă crucială pentru manipularea containerelor, a mărfurilor și pentru transportul vehiculelor. Portul Antwerp-Bruges găzduiește 1.400 de companii și găzduiește cel mai mare cluster chimic integrat din Europa. Portul asigură, direct și indirect, un total de aproximativ 164.000 de locuri de muncă și generează o valoare adăugată de 21 de miliarde de euro.

Milence dezvoltă în prezent două hub-uri de încărcare de ultimă generație pentru portul Antwerp-Bruges în zonele lor de parcare sigure și securizate pentru camioane din Goordijk și Ketenis. Programat să se deschidă în mai 2024, hub-urile din zona portului Anvers vor cuprinde două parcele adiacente, cu un total de 30 de stații de încărcare. Numărul de stații de încărcare va fi crescut într-o a doua fază de dezvoltare.

Cele 2 hub-uri de încărcare vor fi echipate inițial cu 15 încărcătoare de înaltă performanță Combined Charging System (CCS) care oferă peste 6 MW de putere de încărcare. Milence plănuiește, de asemenea, o tranziție rapidă la tehnologia Megawatt Charging System (MCS) de îndată ce aceasta devine disponibilă.

Annick De Ridder, viceprimarul orașului Anvers și președintele consiliului de administrație al portului Antwerp-Bruges: „Cele două parcuri de camioane din portul Anvers, Goordijk și Ketenis, vor fi echipate de Milence cu 15 încărcătoare de mare capacitate. pentru camioane electrice. Va face din aceste parcuri de camioane o legătură esențială în transportul cu camioane electrice. În același timp, acest lucru va elimina și o barieră importantă pentru transportatorii interni și străini de a trece la camioanele electrice. Transportul rutier este și va rămâne important pentru portul nostru, pentru livrarea rapidă și la timp a unor produse foarte specifice și pentru „ultima milă”. Portul nostru este motorul economic al Flandrei. Cu cât acest motor funcționează mai sustenabil și, în acest caz, mai electric, cu atât mai bine!”

Angajamentul față de zero net

Prin trecerea către o economie circulară și investiții majore în tranziția energetică, Portul Antwerp-Bruges își propune să devină neutru în carbon până în 2050. Portul produce deja o cantitate mare de energie regenerabilă la nivel local cu panouri solare și turbine eoliene, care este folosită pentru a-și alimenta. operațiuni zilnice, inclusiv noul centru de încărcare Milence. Integrarea energiei regenerabile în acest sector de transport este vitală.

Prin această colaborare, Port of Antwerp-Bruges și Milence își propun să facă o adâncime în ținta de a face industria logistică neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon.

Siguranța pe primul loc

Nu numai că zonele de parcare pentru camioane sunt verzi, dar sunt și certificate la nivelul bronz al standardului UE-Parcare. Confortul și siguranța șoferului sunt preocupări majore atât pentru Milence, cât și pentru portul Antwerp-Bruges. Ambele locuri de parcare sunt imprejmuite, iluminate si dotate cu camere de supraveghere, Wi-Fi si facilitati sanitare. Gustări și băuturi sunt disponibile de la automate.

Hai să lucrăm împreuna

ESPORG dorește să-și felicite membrii Milence și portul Antwerp-Bruges pentru că lucrează împreună pentru o viziune comună de îmbunătățire a energiei verzi în industria logistică. Am dori să vă invităm pe toți din industrie să le urmați exemplul și să vă puneți laolaltă resursele și să colaborați în speranța de a construi o industrie logistică mai ecologică și mai durabilă.

Mai multe despre Milence

Milence este dedicat pentru a face viitorul transportului rutier fără fosile. Pentru a realiza această viziune, Milence construiește o rețea de încărcare fiabilă pentru toate camioanele și autocarele grele cu baterii electrice, indiferent de marcă. Până în 2027, acestea urmăresc să aibă cel puțin 1.700 de puncte de încărcare de înaltă performanță în toată Europa, primele fiind urmând să fie operaționale până la sfârșitul anului 2023.

Milence a fost înființată în iulie 2022 ca un joint venture între Daimler Truck, Grupul Traton și Grupul Volvo, cu o finanțare inițială de 500 de milioane EUR și operează ca o companie independentă, de sine stătătoare.