Avem nevoie de SSTPA acum mai mult decât oricând

De:
Pe:
În: In centrul atentiei, STIRI INTRANSIT

Potrivit unui articol în Logistics Business, în Europa, se pierd 8,2 miliarde EUR în fiecare an din cauza furtului de marfă. Infractorii folosesc metode din ce în ce mai sofisticate pentru a exploata punctele slabe din industria logistică.

Luna trecută, în cadrul consultării părților interesate a fost organizat un comitet consultativ specific tematicii criminalității, migrației ilegale și furtului „Studiul privind disponibilitatea spațiilor de odihnă adecvate pentru șoferii profesioniști și a parcărilor securizate, precum și privind Dezvoltarea de parcări sigure și securizate în UE” (MOVE/C1/SER/2023-138) lansat de DG MOVE. Discuțiile din ședința consiliului consultativ au arătat clar că criminalitatea este o problemă mereu prezentă și în continuă creștere în industrie.

„Una dintre cele mai bune modalități pentru noi de a lupta împotriva criminalității este să avem suficiente locuri de parcare sigure și securizate pentru camioane pentru șoferi. În acest fel, nu protejăm doar mărfurile scumpe, dar îi protejăm și pe șoferii înșiși, care se confruntă zilnic cu pericole la locul de muncă”, spune directorul general ESPORG Dirk Penasse.

Potrivit Afaceri de logistică articol, infractorii vizează companiile în mai multe moduri, inclusiv deturnarea camioanelor, infiltrarea în depozite, manipularea datelor și sub sistemele protejate, valorificarea fraudelor din interior și falsificarea comenzilor și ridicarea frauduloasă.

În plus, articolul menționează, de asemenea, că se anticipează că zonele de parcare pentru camioane vor încorpora următoarea tehnologie până în 2049:

  • „Securitate 24/7, inclusiv utilizarea poliției robotizate, cum ar fi câini și patrule care asigură supraveghere autonomă, permițând monitorizarea tuturor zonelor parcurilor de camioane, fără ca un om să fie nevoie să fie prezent.
  • Vor fi introduse intrări și ieșiri securizate, care vor fi accesate doar de camioanele rezervate în prealabil și monitorizate prin recunoașterea plăcuțelor de înmatriculare.
  • Predicții de tip criminal AI, pentru a anticipa criminalitatea.
  • Recunoașterea facială.
  • Camere termice, pentru a detecta orice activitate neobisnuita.
  • Alte previziuni includ utilizarea informațiilor de la tahografe pentru a monitoriza șoferii de camion, ajutând la prezicerea când șoferii vor trebui să ajungă la opririle de camioane și menținând șoferii să se odihnească în siguranță departe de marginea drumurilor.”

Este important de reținut că, conform standardului UE-Parcare, zonele de parcare sigure și securizate certificate includ deja unele dintre securitatea și tehnologia menționate mai sus. O măsură suplimentară de securitate ar putea fi, de asemenea, scanere de adrese Mac (citiți mai multe Aici), care ar alerta șoferul și zona de parcare cu privire la prezența nedorită a oricăror infiltrați în zona de marfă.

Un lucru este clar: criminalitatea este în creștere și avem nevoie de parcare sigură și securizată pentru camioane mai mult ca niciodată.

Feature Photo by Bermix Studio pe Unsplash