[Подкаст TransportMedia] Марк Ван Гроотель: “Транспортный сектор меня никогда не отпустит”

В специальном выпуске подкаста Truckstop от Transportmedia Марк Ван Гроотель вспоминает свою карьеру, полностью посвященную транспорту и безопасности дорожного движения. Бывший консультант по предотвращению аварий в бельгийской телекомпании TVM, официально вышедший на пенсию 1 июля, беседует с ведущим Йеруном Вершакеленом о своей любви к этой отрасли, борьбе за улучшение имиджа водителя грузовика и проектах, которыми он сегодня гордится.

Увлечение транспортом зародилось во мне еще в раннем детстве.

Марк Ван Гроотел буквально вырос среди грузовиков. Его отец был водителем-перевозчиком, и с юных лет он ездил с ним в кабине. “Он был для меня образцом для подражания, — говорит он. — С шестнадцати лет я был полностью очарован. Мне не терпелось самому сесть за руль”.“

Чтобы как можно быстрее стать водителем грузовика, после окончания школы он поступил в армию, где и получил водительское удостоверение категории CE. Это был осознанный выбор, поскольку привлекательность транспортной отрасли оказалась больше, чем желание продолжить обучение. “Я по-настоящему влюбился в грузовики”, — говорит он с улыбкой.

От водителя до посла безопасности дорожного движения

Хотя многие знают Марка в основном по его работе в TVM, его история началась с работы водителем грузовика и предпринимателем в сфере транспорта. Именно этот практический опыт позже лег в основу его миссии. “Когда я сказал, что я водитель грузовика, однажды я услышал в ответ: ‘А, один из тех водителей, которые скрываются с места ДТП’. Это меня очень задело”. Он отказался просто смириться с этим негативным восприятием. Особенно после многочисленных аварий в «слепых зонах», в которых водителей часто автоматически обвиняли. Вместо того чтобы смириться с этим, Ван Гроотел решил изменить ситуацию сам.

Эта убежденность впервые нашла отражение в его собственной транспортной компании Groover International, где безопасности уделялось первостепенное внимание. Эти усилия были вознаграждены двумя наградами за безопасность грузоперевозок. Позже он также применил свой опыт в компании Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV), где помог создать подразделение по безопасности и имиджу.

‘Veilig op Weg’ превратился в прочное наследие

Один из проектов, которым Марк Ван Гроотель особенно гордится, начался на удивление просто. Он приехал в школу своих детей на своем грузовике, чтобы рассказать ученикам об опасных зонах вокруг грузовика. Эта инициатива в конечном итоге переросла в проект Veilig op Weg – национальную информационную кампанию, которая существует уже 25 лет, охватила более 200 000 детей и посетила более 3000 школ.

По словам Ван Гроотела, проект доказывает эффективность повышения осведомленности. “Сегодня мы видим, что количество аварий в слепой зоне с участием детей резко сократилось. Теперь задача смещается в сторону велосипедистов старшего возраста, которые зачастую никогда не получали аналогичного обучения правилам дорожного движения”.”

Для него безопасность дорожного движения остается общей ответственностью. В этом решающую роль играют не только водители, но и инфраструктура, транспортные средства и другие участники дорожного движения.

На пенсии… но не из этой сферы.

Хотя Марк Ван Гроотель официально вышел на пенсию, он не намерен полностью отказываться от работы в транспортной сфере. “Этот сектор никогда меня не отпустит”. Сегодня он работает в ESPORG (Европейская организация по обеспечению безопасности парковок), где занимается улучшением и повышением безопасности парковочной инфраструктуры для водителей грузовиков в Европе.

По его словам, здесь по-прежнему существует огромная проблема. Не только ощущается структурная нехватка парковочных мест, но и сами объекты часто оставляют желать лучшего. “Водители заслуживают безопасного места для отдыха с приличными санитарными условиями и здоровым питанием. Женщины-водители, в частности, должны иметь возможность провести ночь в полной безопасности”.”

Всю жизнь я занимался построением уважения.

Любой, кто послушает разговор с Марком Ван Гроотелем, прежде всего заметит, насколько сильно он до сих пор любит транспортный сектор. Не из-за ностальгии, а из-за преданности делу. На протяжении всей своей карьеры он преследовал одну главную цель: повысить уважение к людям за рулем и внести свой вклад в повышение безопасности в этом секторе.

Поэтому его уход на пенсию означает не прощание, а начало новой роли. Возможно, менее заметной, но по-прежнему столь же целеустремленной. Ведь, как говорит сам Марк: “Эта отрасль никогда меня не отпустит”.”

Послушайте, что сам Марк Ван Гроотель сказал в подкасте: