Отчет об инциденте с ЭКГ: ключевые аспекты безопасности для европейского сектора автомобильной логистики

Согласно обсуждениям, посвященным отчету ECG об инцидентах за 2025 год, безопасность на стоянках для грузовиков стала одной из главных проблем для европейского сектора логистики готовых автомобилей.

The Ассоциация европейской автомобильной логистики (ECG) Недавно на вебинаре, организованном Рабочей группой ECG по охране труда и технике безопасности, были представлены результаты отчета об инцидентах за 2025 год. В отчете обобщены данные о 91 инциденте, зарегистрированном членами ECG в 15 европейских странах, и содержится ценная информация о рисках для безопасности, затрагивающих логистику готовых автомобилей (FVL).

Основываясь на тесном сотрудничестве с ECG, компания ESPORG рада представить результаты исследований, имеющие особое значение для европейского сообщества специалистов по обеспечению безопасности грузовых парковок.

Культура отчетности — и дискуссия, затронувшая тему парковки.

Рабочая группа по охране труда и технике безопасности ECG собрала профессионалов отрасли 2 июля для проведения совещания. вебинар Представляем результаты отчета об инцидентах за 2025 год, предоставляя возможность ознакомиться с последними тенденциями в области безопасности в сфере логистики готовых автомобилей (FVL) и обсудить, как отрасль может продолжать совершенствовать стандарты охраны труда и техники безопасности.

Филиппо Гриффи, старший менеджер проектов ECG., Были представлены результаты Отчета об инцидентах за 2025 год, в котором обобщены данные о 91 инциденте в 15 европейских странах, зарегистрированных через онлайн-платформу для регистрации инцидентов. Инциденты были зарегистрированы как поставщиками логистических услуг, так и производителями оригинального оборудования через онлайн-платформу ECG для регистрации инцидентов и охватывают весь спектр FVL (Factory Value and Value Line).

Йоханнес Александр Хёдльмайр, генеральный директор Hödlmayr International Он подчеркнул важность развития сильной культуры отчетности в отрасли. Он призвал ECG продолжать сообщать об инцидентах и случаях, близких к аварии, отметив, что обмен опытом необходим для предотвращения будущих несчастных случаев и обеспечения постоянного совершенствования во всей отрасли.

Помимо презентации отчета, вебинар вызвал оживленную дискуссию среди участников о будущем охраны труда и техники безопасности в секторе FVL. Одной из главных проблем стала безопасность стоянок для грузовиков, а также необходимость продолжения взаимодействия ECG с Европейским парламентом по вопросам законодательства в области охраны труда, техники безопасности и защиты, затрагивающего нашу отрасль. Участники также поделились своими взглядами на решение все еще актуальной проблемы небезопасной погрузки/разгрузки транспортных средств на дилерских центрах.

Анализ результатов ЭКГ: автомобильный транспорт сопряжен с наиболее серьезными рисками.

Отчет ECG охватывает весь спектр операций FVL, от погрузки и разгрузки до маневрирования на территории склада и автомобильных перевозок.

В отчете подтверждается, что погрузочно-разгрузочные работы остаются наиболее часто встречающейся зоной риска в отрасли, на нее приходится 51 из 91 зарегистрированного инцидента. В этой категории наиболее распространенным типом инцидентов по-прежнему остается падение, особенно во время работы на платформах и надстройках прицепов, где даже падения с относительно небольшой высоты могут привести к серьезным травмам.

Во всех операционных условиях столкновения остаются наиболее часто регистрируемым инцидентом (26 случаев), что подчеркивает важность поддержания высоких стандартов безопасности как на складах, так и на дорогах общего пользования. В отчете также определены повторяющиеся риски, связанные с опрокидыванием транспортных средств, падениями с высоты, неисправностями оборудования и пожарами на транспорте, что дает ценную информацию о том, на чем следует сосредоточить профилактические меры.

Что наиболее важно с точки зрения безопасности дорожного движения, компания ECG сообщила, что Два случая гибели людей, зафиксированные в отчете, произошли во время транспортных операций..

Полученные результаты подчеркивают сохраняющуюся важность защитного вождения, управления усталостью и инвестиций в безопасность водителей.

Они также позволяют лучше понять роль безопасных стоянок для грузовиков. Водителям необходимы подходящие места для обязательных перерывов и отдыха в условиях, разработанных с учетом их личной безопасности, а также безопасности их транспортных средств и груза.

Оригинальную статью об ЭКГ можно прочитать здесь: Отчет об инцидентах за 2025 год: ключевые выводы по безопасности., опубликовано Ассоциацией европейской автомобильной логистики (ECG) 3 июля 2026 года.